Merellä
-
Öljyntorjuntavalmiutta kehitetään AhvenanmaallaMerellä3.4.2024 8.49 -
”Laivallakin on sielu” – merellisen kaluston merkkipaaluja Rajamme Vartijoiden artikkeleissaMerellä26.3.2024 17.03 -
”Upseeri ei ole yhden asian spesialisti vaan kokonaisuuksien johtaja”Merellä15.3.2024 11.52 -
Ilmatyynyaluksen rooli talvisessa VallgrundissaMerellä1.2.2024 10.50 -
Ocean Globe Race -maailmanympäripurjehduksellaMerellä25.1.2024 11.50 -
Ulkovartiolaivojen virka-aputehtävät merelläMerellä3.1.2024 11.16 -
Rikostorjuntayksikkö tutkii veteen päästettyjä haitallisia aineitaMerellä28.12.2023 15.19 -
Fyysisen kunnon merkitys laivapalveluksessaMerellä26.10.2023 13.06 -
Vartiolaiva Uisko telakalla – mitä se käytännössä tarkoittaa?Merellä12.10.2023 12.24 -
Rajojen valvontaa Kreikan rannikkoalueellaMerellä20.9.2023 13.52 -
Tällaista on työ pääkaupunkiseudun satamien rajavartijanaMerellä8.9.2023 9.13 -
Rajavartiolaitoksen sukellustoiminta on tärkeä osa viranomaisten resurssiverkkoaMerellä30.8.2023 9.09 -
Sisärajavalvonnan palauttamisen aiheuttamat toimet Suomen vilkkaimmilla sisärajojen rajanylityspaikoillaMerellä15.8.2023 9.50 -
Laivasähköasentajana vartiolaiva UiskollaMerellä5.7.2023 9.45 -
Tuuli toi kotkan – Yhdysvaltain rannikkovartioston purjekoululaiva vieraili HelsingissäMerellä8.6.2023 8.39