Till havs Sjöbevakarens år

En sjöbevakare måste känna till utrustningen, verksamhetsmiljön och arbetsrutinerna. Vi är ju trots allt proffs inom vår egen bransch, sjöbevakning.

När våren kommer och isarna smälter får vi äntligen sjösätta båtarna igen. Antalet sjöräddnings- och andra uppdrag är normalt inte så värst stort under våren och därför ligger fokus på att öva gamla färdigheter och lära sig nya. Vi övar bland annat militärt försvar av landet, hantering av båtarna och användning av maktmedel. På våren är sjötrafiken ännu lugn, så tiden räcker gott och väl till förberedelser inför sommarsäsongen. Vi ser till att vår materiel får service och att den är rätt utrustad och i gott skick.

Sommaren är den brådaste tiden på sjöbevakningsstationen. Sjötrafiken är livlig och vädret gynnsamt. Vi får alla möjliga typer av uppdrag. Sjöräddningsuppdrag, såsom bogsering av båtar, är normala för en sommardag. Ofta är det fråga om motorfel eller en bottenkänning. Eftersom skärgården är stor och trafikförbindelserna begränsade, utför vi polisuppdrag som handräckning i skärgårdsområdet. Ett exempel på sådana uppdrag är efterspaning av försvunna personer. Förutom detta stöder vi den prehospitala akutsjukvården i skärgårdsområdet. Det innebär att vi utför sjuktransporter antingen med akutvårdarna som passagerare eller utan dem.

Bogsering av båtar är normala för en sommardag.

Övervakning av sjötrafiken är en stor del av patrulleringen.

På sommaren rör sig patrullerna aktivt på hela Skärgårdshavet. Övervakning av sjötrafiken är en stor del av patrulleringen. Dessutom övervakar vi sjötrafiksäkerheten vid stora evenemang. Tall Ships Races var ett sådant evenemang under sommaren 2024.

På hösten blir sjötrafiken lugnare, men vi får ändå fortsättningsvis uppdrag varje vecka. Det blir återigen tid över för olika former av övningar. Bekämpning av miljöskador är en av våra centrala uppgifter som vi övar i samarbete med Gränsbevakningsväsendets utsjöbevakningsfartyg och räddningsverket.

När vintern kommer börjar vi förbereda för vinteruppläggning av båtarna. Den stora mängden materiel gör att vi har arbete så det räcker även på vintern. Före vinterförvaringen arbetar vi med underhåll och målning av båtarna. Detta är ingen liten uppgift, eftersom det är stora ytor som ska målas. När isen varken bär eller brister kan vi lyckligtvis röra oss med luftkuddefarkoster, våra hjulburna fordon inte att förglömma.

Före vinterförvaringen arbetar vi med underhåll och målning av båtarna.

På vintern kan vi plötsligt få ett uppdrag till en närliggande ö, till exempel om en pimpelfiskare gått genom isen. På vintern är det just det ostadiga vädret och isläget som orsakar mest bekymmer för sjöbevakningssektionen. För att vara redo när det verkligen gäller, övar vi oss ofta i att rädda andra och oss själva ur vakar och från isflak. 

Som synes är sjöbevakarens år fullt av olika uppdrag och händelser. Ibland bra och ibland dåliga. Vi är dock förberedda på allt och finns här för medborgarna.

Läs mer:

Det blev vinter i Nagu | Rajamedia

Bevakningsfartyget Uisko på bevakningstur i november | Rajamedia